Acerca de esta clase
Acerca del Curso:
En este curso del módulo de Control, Mando y Señalización, se presenta una introducción breve pero significativa al origen y evolución de los sistemas de señalización, destacando su estrecha relación con la seguridad ferroviaria. Además, se explora el concepto de Control, Mando y Señalización, entendido como el proceso de gestión y supervisión de dispositivos, equipos o sistemas que intercambian información mediante señales eléctricas, electrónicas o digitales. Este proceso incluye la transmisión de comandos desde una fuente de control, ya sea un operador humano o un sistema automatizado, hacia dispositivos de campo como sensores, actuadores, válvulas o motores, entre otros.
El curso también analiza la relevancia de los conceptos de RAMS e interoperabilidad, así como la creciente importancia que han adquirido en los últimos años. Finalmente, se realizará un resumen de los principales componentes que conforman este subsistema.
Objetivos de curso:
El objeto de este módulo es profundizar en el funcionamiento del subsistema de Control, Mando y Señalización (CMS) en tierra, destacando su papel fundamental en la seguridad y la gestión de tráfico ferroviario. Asimismo, se busca comprender cómo el subsistema CMS a bordo interpreta y procesa la información proporcionada por el CMS en tierra a través de diversos elementos situados en la vía. Esta interacción permite al conductor del tren y al sistema embarcado conocer el estado de los elementos de campo y, en los sistemas más avanzados, establecer y controlar la velocidad de manera precisa y automatizada.
Temario
Lección 1: Control de Mando y señalización
Lección 2: Bloqueo Ferroviario
Lección 3: Enclavamiento ferroviario.
Lección 4: Detección del tren
Lección 5: Elementos de campo
Lección 6: Sistema de protección del tren
Lección 7: Equipamiento a bordo
Lección 8: El Sistema CBTC
Información del instructor:
Isaac Fonseca Monrreal
Ingeniero en Sistemas Automotrices con especialidad en Tecnología del vehículo (mantenimiento) en
modalidad. Con 8 años de experiencia laboral en empresas del ramo automotriz y transporte de personal, llevando control y supervisión de unidades, control de expedientes y mantenimiento, como también en el desarrollo de contenidos para cursos de capacitación a técnicos de GM. Actualmente laborando es gerente de Coordinación y Seguimiento de Operaciones en el Tren Maya, desde junio del 2022.
